在智能制造的背景下，传统的制造业价值创造流程将被重组，智能化将覆盖从研发到售后的各个业务环节。从整体来看，以智能制造为核心的工业4．0将给汽车业带来的转变包括：智能绿色的产品、大规模定制化生产、基于互联技术的商业模式创新和全产业链的大数据共享与应用等。智能网联汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而与此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来新的发展高峰期。适用于汽车产业的仓储管理物流供应链系统也因此大受欢迎。

       在汽车生产制造层面，汽车制造将走向汽车智造，由于新生代客户消费偏好更加多元化，信息技术的快速发展，使得大规模定制化生产由理论走向现实，依托物联网、移动互联网、大数据等技术，汽车生产环节上生产设备与产品、产品与产品之间的连接与交互将成为可能。汽车的生产方式从过去的大批量、流水线的生产，向互联协作的智能化制造体系演进。例如，在研发环节可以直接通过计算机模拟温度、碰撞等测试；在冲压环节可用3D打印技术直接打印车身；在焊装、涂装、总装等环节，通过运用M2M（机器与机器）交流技术，机械臂将拥有与待处理产品的交互能力，根据储存信息能即时满足个性化生产需求，在仓储管理物流领域，仓储管理物流供应链系统在汽车企业技术落地，生产、制造执行、产品仓储物流、订单放量中起到相应的支持作用。

       随着消费者与社会需求的发展、智能网联技术的进步，汽车由代步工具进一步发展为生活工具，将被赋予新的定义，汽车将与家居、城市交通等系统进行连接，由当前的交通工具逐渐与各类智能设备融合，产业生态的边界不断扩大。对于汽车生产企业而言，其所扮演的角色，也逐渐从单纯做产品的“硬件经济”转向做生态圈的“生态经济”，从单纯提供汽车产品逐渐转向提供综合的、多元化的出行服务，企业的运作逐步从单点做精走向开放融合。真正的智能制造需要高度的产业集成，将供应商、物流提供商、消费者等多个环节打通，实现全链条协同，从而为终端客户提供高度定制化的整体解决方案，仓储管理物流供应链系统让汽车产业走向智能化和网联化成为现实。